В начале месяца в Донецке началось строительство первой велодорожки в городе. Это не могло не порадовать велосипедистов, однако пока они сдержаны в своих высказываниях до того времени пока собственными глазами не увидят дорожку, а также ее состояние и маршрут.

Напомним, что велодорожки в Украине – это большая редкость, поэтому если власти выделяют деньги на строительство такого рода можно только порадоваться. Однако иногда радость сменяется на грусть, так как специальные дороги для велосипедистов не соответствуют не только нормам, но и банальным желаниям тех, для кого она построена.

Взять, к примеру, киевские велодорожки, которые были построены относительно недавно. Они действительно проходят вокруг всего Киева, но в таких местностях, где и ездить не то что не хочется, но и не «можется». Новые дорожки уже с ямами и провалами, а это в свою очередь существенно затрудняет путь велосипедиста. Интересно то, что в европейских странах такие дорожки проходят по всем центральным дорогам и покрыты специальным покрытием для того чтобы велосипедист не скользил по ней.

Следует отметить, что велосипедные дорожки – не первые нововведения в строительстве города, так были введены в работу некоторые объекты, которые разработаны молодыми архитекторами. Специалисты отметили, что главной изюминкой этих строений станут алюминиевые витражи. Это объясняется развитием архитектурной и строительной отраслей. Поэтому на данный момент оформление фасадов является основной задачей для специалистов. 

Напомним, что строительство первой в Донецке велодорожки началось на левом Берегу Кальмиуса (между проспектом Ильича и бульваром Шевченко). К сожалению, согласно проекту, такого рода дорожка не будет проходить в таких районах как Буденновский, Петровский и Пролетарский. Что касается протяжности маршрута, то он будет приблизительно 60 километров.