По его словам, машиностроительные предприятия на контролируемой Украиной части Донбасса не могут пользоваться кредитной поддержкой и приходят в упадок.

Усугубляет их бедственное положение и тот факт, что государство не оказывает никакой поддержки для продвижения на внешний рынках. Колесников поделился своим мнением во время посещения Дружковского метизного завода.

Также он подчеркнул фундаментальное значение Дружковки среди других донбасских городов, деятельность предприятий которых сосредоточена на машиностроении. Печально, что на фоне высокого потенциала и перспективности местного машиностроительного комплекса в последние годы можно наблюдать, как промышленность приходит в упадок.

Оппозиционный вице-премьер отметил, что война и госполитика — главные причины, по которым бизнес опасается инвестировать средства в донбасские заводы. Усугубляет ситуацию и недавний нелогичный запрет Нацбанка кредитовать местные предприятия, хотя президент Зеленский говорит, что нужно развивать инфраструктуру. Борис Колесников: «Хорошо, что сейчас эти нормативы отменены. Поэтому, наладив сети, можно смело говорить о завтрашнем дне Донбасса».

По мнению Колесникова машиностроительную отрасль Донбасса можно реанимировать за полтора-два года. Если бы не было проблем с рынками сбыта, то можно было бы сделать это еще быстрее.

Политик акцентировал внимание на том, что здоровая политика каждого государства — лоббировать интересы собственных предприятий. Украина должна отстаивать интересы своих заводов и фабрик и способствовать появлению новых экспортных рынков для них.

Борис Колесников выразил готовность помогать местным машиностроителям и анонсировал работу своей общественной приемной в Дружковке, чьи двери всегда открыты для горожан.