Музей истории и развития железной дороги был открыть сравнительно недавно – в 2000 году. Открытие музея было приурочено к дате 130-тилетия Донецкой железной дороги. Инициативу подал Владимир Николаевич Донченко, бережно собиравший коллекцию предметов впитавших в себя историю железнодорожного транспорта и его развития в донецкой области в частности и после открытия музея, ставший его директором.

Гордостью экспозиции музея стали отреставрированные паровозы серии Ов, ФД, Эу, ТЭ, Л, Эр. А также тепловозы серии 2ТЭ116, ЧМЕ5 ТЭЗ. Всего, на данный момент, в музее представлены внимании посетителей, среди которых большинство детей, 25 единиц подвижного состава. На некоторых умышленно были сохранены повреждения, полученные во время боевых действий на войне.

Старейшие модели – уникальный, единственный в СНГ, паровоз серии Ь-2062 (также называемый «Кукушка») выпущенный в 1929 году и вагон принадлежавший генералу Ворошилову, построенный в 1898 году. Сейчас реставрируются вагон, которым в свое время пользовался генерал Брусилов.

Кроме того в музее железной дороги можно посмотреть на форму одежды железнодорожного личного состава, награды, тематические журналы, документы и фотографии запечатлевшие историю развития и формирования железной дороги, которую мы знаем ее сегодня.

Музей истории и развития Донецкой железной дороги имеет членство в Фонде сохранения железнодорожного наследия Европы и Ассоциацие работников технических музеев Украины.

Как правило, постоянными посетителями музея являются дети. Вид настоящего паровоза приводит их в искренний восторг. А также люди, увлекающиеся железнодорожной техникой и просто туристы посетившие город Донецк.

Ведь очень сложно при возможности отказать себе в удовольствии прикоснутся к таким величественным машинам, некогда бороздившие огромные просторы, а сейчас существующие исключительно в сказках. Узнать о них больше, посмотреть на фото, изображающие их в действии и передающие неповторимый колорит прошедшей эпохи.