Водители всегда тонировали стекла своих автомобилей и ничего здесь запрещенного не было. Однако в последнее время появилась тенденция штрафовать автовладельцев за неправильную тонировку. А все потому, что не соответствует ГОСТу. А почему не соответствует ГОСТу? Да потому, что если раньше всем было все равно, то мастера думают, что и сейчас всем все равно, создавая при техосмотре ощущение, что окна машины завешены черными гардинами.

Действительно, сейчас, так сказать, уровень "черноты" окон строго регламентируется. Собственно говоря, такое стремление власти к ограничению возможностей тонировки также можно понять: когда окна слишком темные, водитель не видит ничего, соответственно когда водитель не видит ничего, риск появления аварийных ситуаций существенно возрастает. 

Так что же нам говорит ГОСТ и какую тонировочную пленку согласно ему можно приобретать на сайте ? Как было ранее сказано, водитель должен видеть через окна, что происходит вокруг (ведь для этого-то и нужны окна). А чтобы владелец «железного коня» мог наблюдать за ситуацией на дороге, в особенности в позднее время суток, светопропускание его ветровых стекол должна быть уж точно не меньше 75%, а для всех остальных стекол минимум - 70%. Кроме того, тонировка на окнах не должна искажать восприятие цветов. Вот, как все серьезно!

А если уровень светопропускания Вы не знаете, а штраф получить не хотите, то можете обратиться к профессионалам, которые, вооружившись специальными приборами, проверять процент этого злополучного оконного светопропускания в Вашем авто. 

Тем не менее, хочется сказать, что некоторые люди и без тонировки стекол спокойно живут. Видимость у них нормальная, здоровье не ухудшается и при аварии если что разбить стекло можно, а то эта пленка только прочность его увеличивает. С одной стороны - чего тут плохого? Но вот с другой стороны – плохо. Словом, о вреде или пользе тонировки однозначно сказать нельзя. Если стекла у Вас обычные – живите счастливо, если тонированные – все равно живите счастливо, но помните про 75 и 70 процентов.